Liman Dışı Konteyner Depolama (Off-Dock)
Lojistikte en pahalı bekleme, terminal içindeki beklemedir. Off-dock depolama; konteyneri free time penceresi içinde liman dışı sahaya çekip, bekleme maliyetini kontrol altına alma disiplinidir.
Sayacı durdurmak
Free time dolduğu anda iki sayaç birden işler: hat tarafında demuraj/detention, terminal tarafında ardiye. İkisi de gün geçtikçe kademeli artar. Birimi sahaya çekmek bu sayaçları durdurur; sahada geçen her gün sabit ve öngörülebilir bir bedeldir. Bütçelenemeyen maliyet, lojistikçinin en büyük riskidir — off-dock, maliyeti bütçelenebilir yapar.
Operasyon penceresi
- D-2: free time bitişinden iki gün önce çekim kararı verilir; terminal randevusu alınır.
- D-1: çekici birimi sahaya taşır; giriş kaydı (numara + mühür + fotoğraf) yapılır.
- Bekleme: birim istifte veya zeminde, kayıtla bekler; hareketler raporlanır.
- Sevk: referansla çıkış; birim terminale ya da alıcı adresine gider.
Ambarlı ve Gebze koridorları
Avrupa yakasında Ambarlı kompleksi (Marport, Kumport, Mardaş) çıkışlı birimler liman hattındaki sahada; Anadolu yakasında Yılport-Evyap çıkışlılar Gebze depolar bölgesinde bekletilir — Gebze operasyonunun detayı Gebze konteyner sayfasındadır. Filo bazlı çalışıyorsanız konteyner filo kiralama ile birleşik kurgu yapılır.